オメガ シーマスター/オーバーホール、部品交換（東京都杉並区のお客様）

東京都杉並区のお客様より、時計修理の匠工房にオメガ シーマスター の定期メンテナンスのご依頼がございました。

約10年程使用致しました。
定期メンテナンス等は行った事はございません。
との事でご相談を頂きました。

※到着時のお写真です。

ムーブ内油劣化の為、オーバーホールと裏蓋パッキン、ゼンマイ、切替車の交換を実施致しました。

ゼンマイは機械式時計の動力源ですので、消耗部品として交換をご提案致しました。
切替車は腕の動きで回転したローターの動力をゼンマイを巻き上げる方向へ切り替えるので、自動巻きタイプにとって重要な部品です。

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シーマスターのリューズは通常のタイプと違い、防水性の高いロック式（ねじ込み式）になっています。（オールド機種はねじ込みではないモデルもあります）
経年劣化やねじ込みが粗いとロックが浅くなり、最終的には飛び出したままの状態になって、防水性を維持できなくなってしまいます。
ロック不良になってしまうと修理代金も高くなりますので、リューズを閉める際はなるべく真っすぐとネジの切り込みを探すようにゆっくり閉めて頂くことをお勧め致します。

10時方向のエスケープバルブは、 飽和潜水（ ヘリウムガスなどを使用した特殊な潜水技術 ）の減圧時に エスケープバルブを緩めることでガスを逃がし、時計がガスの圧力で壊れてしまうことを防いでいます。

※納品時のお写真です。

この度は当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。
また何かございましたら、どうぞお気軽にご相談くださいませ。

●今回の修理内容

オーバーホール、裏蓋パッキン、ゼンマイ、切替車

修理料金：4万円台半ば（税抜）　※修理当時の価格

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オメガ シーマスター/オーバーホール、バンド修理（大阪府門真市のお客様）

大阪府門真市のお客様より、時計修理の匠工房にオメガ シーマスター のオーバーホール、修理依頼がございました。

定期メンテナンス、ベルト修理、手持ちのコマ足し希望
との事でご相談を頂きました。

※到着時のお写真です。

オーバーホールと裏蓋パッキン、ゼンマイの交換、中留が緩い為、中留バネの交換を実施致しました。

そして、お客様より予備のコマが同封されておりましたので、コマ足しも実施致しました。

※オメガのコマは現状手配が困難な為、コマ足しをご希望の場合は、お持ちの予備のコマを同封して頂く、またはオークションなどご自身でご用意されてから送られてくる場合が多いです。

※納品時のお写真です。

この度は当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。
また何かございましたら、どうぞお気軽にご相談くださいませ。

●今回の修理内容

オーバーホール、裏蓋パッキン、ゼンマイ、中留バネ、 同封分のコマ足し

修理料金：4万円台前半（税抜）　※修理当時の価格